Ми уважно вивчили всі оприлюднені аргументи, які ПАТ «Укртатнафта» надала в своєму зверненні до Міністерства економічного розвитку та торгівлі, з вимогою розпочати спецрозслідування відносно імпорту нафтопродуктів в Україну. На жаль, на нашу думку, єдина мета, яку переслідують автори цієї ідеї збагачення ПАТ «Укртатнафта», шляхом руйнування конкуренції на українському ринку нафтопродуктів та подальшої його монополізації
ПАТ «Укртатнафта» має всі можливості для модернізації, розвитку і збільшення своє долі на ринку, але чомусь не робить цього. Ми не розуміємо чому «Укртатнафта» намагається збільшити свої прибутки не за рахунок модернізації підприємства та збільшення виробництва, а лише за рахунок монополізації ринку та збільшення ціни.
Ми стверджуємо, що ініціатива ПАТ «Укртатнафта» не має жодного реального стосунку до захисту інтересів національного виробника, і шкодить інтересам Держави і національного споживача, який буде змушений оплатити все зі своєї кишені.
Після того, як ми розпочали роботу, оптові ціни на дизельне пальне одразу знизилися майже на 40 доларів на тоні. Наразі, ініціатива ПАТ «Укртатнафта» з монополізації ринку призведе лише до зворотного ефекту – кожного українця змусять платити значно більше за продукти переробки тієї самої нафти.
Ми уважно вивчили всі оприлюднені аргументи, які ПАТ «Укртатнафта» надала в своєму зверненні до Міністерства економічного розвитку та торгівлі, з вимогою розпочати спецрозслідування відносно імпорту нафтопродуктів в Україну. На жаль, на нашу думку, єдина мета, яку переслідують автори цієї ідеї збагачення ПАТ «Укртатнафта», шляхом руйнування конкуренції на українському ринку нафтопродуктів та подальшої його монополізації
ПАТ «Укртатнафта» має всі можливості для модернізації, розвитку і збільшення своє долі на ринку, але чомусь не робить цього. Ми не розуміємо чому «Укртатнафта» намагається збільшити свої прибутки не за рахунок модернізації підприємства та збільшення виробництва, а лише за рахунок монополізації ринку та збільшення ціни.
Ми стверджуємо, що ініціатива ПАТ «Укртатнафта» не має жодного реального стосунку до захисту інтересів національного виробника, і шкодить інтересам Держави і національного споживача, який буде змушений оплатити все зі своєї кишені.
Після того, як ми розпочали роботу, оптові ціни на дизельне пальне одразу знизилися майже на 40 доларів на тоні. Наразі, ініціатива ПАТ «Укртатнафта» з монополізації ринку призведе лише до зворотного ефекту – кожного українця змусять платити значно більше за продукти переробки тієї самої нафти.
